我敢断语，新能源轿车5年内都不能碰！不论誰碰了，谁都要懊悔
我敢断语，新能源轿车5年内都不能碰！不论誰碰了，谁都要懊悔。【网友车主】：我买车的时分自己手上的钱差不多是在24万左右，刚开始是计划去买一台合资品牌的中型轿车去看了丰田凯美瑞（参数丨图片）跟群众迈腾，可是觉得这两款车型都不是我的菜，丰田凯美瑞的做工用料很差，安全性又不可高，而群众迈腾典型的套娃风格舒适度不可，所以就把这两款车型给pass掉了。我女朋友跟我说二十几万还不如去买台电动车，他都这么说了，我就去看了新能源车型，可是看来看去，感觉纯电动车型用起来不太稳妥，由于忧虑续航路程跟充电的问题，我怕半路没电，会坑死人的。后来，就把选车的目光放在了混动车型上，终究在经过一番比照后，就看上了比亚迪汉DM。跟家里人汇报了，我计划买的车型他们是坚决对立，由于比亚迪汉外观造型的确美观，可是比亚迪这个牌子说出去不好听，前期比亚迪是做山寨仿照发家的，口碑到现在都没有完全洗白呢，十分影响层次的，可是我觉得无所谓啊，现在年轻人那么多的人挑选比亚迪就阐明他的体现是越来越好的，不然也不或许销量上越来越高，并且在国产品牌阵营里边新能源车型做的最好的便是比亚迪了，所以我终究仍是扛着家里人的压力，坚持下手的这台比亚迪唐DM奢华版。不过这才曩昔不到一年的时刻，我就懊悔最初没有依从家里人的要求去买合资品牌。由于这台车的体现实在是太拉跨了。首先是这台车的底盘调教比较硬，由于他做的是一台运动风格的轿跑车型的规划，所以在底盘调教力度这一块是比较倾向于运动控制的，可是这种风格一起也带来了车里边的舒适度不可的问题，只能说是有好有坏吧。其次是纯电状态下的续航路程较短，它的存电续航路程只要80千米，假如你挑选运用纯电形式作为日常代步很简单就会有续航路程的焦虑，并且焊电路这款车是不支撑快充的，只支撑慢充充电桩的7kw沟通慢充，充电时刻最起码需求两个半小时，想在外面冲都不可，由于人家用的是直流快充。再有便是这台车它选用的是经营作用比较不错的马牌轮胎，可是跑高速时由于速度较快，所以仍然会发生比较大的噪音，但这台车的车内隔音作用做的比较一般，你可以十分感受到十分显着的路噪。别的便是这台车它的底盘离地空隙较低，可以经过的场景比较少，大部分都是在市区内运用，假如你想要走那些路况较差的路段，就有点寸步难行了，很简单会磕到地盘。最终便是这台车的二手车保值率十分差，这台车我最初是花了将近20 4万买的，可是现在假如要卖的话，或许也就只值这个17万左右。我之所以知道这个问题，倒不是由于我买不到一年想卖车，是由于有个朋友是做二手车的，知道我买这台车之后是一个劲的叹气，跟我说这台车的二手车不值钱，大约也就值个17万左右，乃至还会更低。我觉得现在的新能源车型暂时仍是不要考虑，由于充电问题这一块没有解决，我们不知道自己买的这台车是快充仍是慢充，外面的充电站是否可以支撑这是一个很大问题，别的一方面便是它的二手车保值率的影响，还有便是续航路程的问题，这几个问题假如没有得到完全解决的话，我觉得最起码几年之内都不要去考虑新能源轿车。”我个人觉得比亚迪汉的体现仍是适当不错的，它的外观造型规划选用的是比亚迪最新的2.0规划言语，车头版别dm跟ev有着比较大的差异，多了进气格栅，巨大的格栅尺度，也让车头显得十分的大气，车里边又运用了密布的镀铬条装修，全体的辨识度是十分高的。比亚迪汉dm这台车搭载的是dmp插电式混合动力体系，这是由一台2.0T四缸全铝发动机跟一台电动机一起组成的，其间燃油发电机的最大马力可以到达141千瓦，电动机的马力可以到达180千瓦，百公里的加快时刻仅需求4.7秒，要知道这台车身自重到达了两吨出面，还能跑出这样的成果，现已算是适当超卓了。这台车还装备了丰厚的装备跟奢华的做工，层次感，尤其是在智能和安全装备方面都占有十分大的优势，装备了包含被迫行人维护，车道违背预警体系，自动刹车体系，车道坚持体系等等主被迫的安全装备。车内采纳的是一个简练的规划风格，大面积的运用到了真皮原料以及软塑原料，中控台15.6英寸的超大屏幕用起来特别便利。
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